Complex de drumuri romane Sostra
Overview
Sostra este un complex rutier bine conservat situat pe unul dintre cele mai importante drumuri militare din provinciile romane din Peninsula Balcanica - drumul „Eskus – Philippopolis”. Este a șasea stație rutieră situată de-a lungul străvechii drumuri, care, trecând prin muntele Hemus, leagă provincia Moesia Inferioară de Tracia. Pe traseul său au fost construite stații rutiere, așezări, fortificații și observatoare. În ele sunt unități militare, având funcție de securitate. Stația se află la 13 mile sud de Melta (probabil la nord de Lovech) și la 10 mile nord de stația Ad Radices (Ad Radices - localitatea Popina Laka - la est de satul Beli Osam, regiunea Troian).
Sostra este situată în valea râului Osam, lângă satul Lomets, la 12 km nord de Troyan și la 28 km sud de Lovech. S-a dezvoltat pe o suprafață de 4 mp în perioada secolului II-V ca castre fortificată (cetate), așezări civile, clădiri, necropole.
Cetatea este o tabără de bază a unei unități auxiliare de infanterie - cohorta, care numără de la 500 la 1000 de soldați. A fost construită pe ruinele unei așezări tracice, care în epoca preromană (mileniul I î.Hr.) era locuită de tribul tracic Krobizi.
Denumirea stației romane de pe marginea drumului Sostra a fost marcată pentru prima dată pe așa-numita „Tabula Peutingeriana” de la sfârșitul secolului al IV-lea, pe care erau marcate drumurile romane din Imperiul Roman târziu.
Sostra trece prin mai multe etape de dezvoltare.
Prima perioadă este asociată cu activitățile Cohortei II Matthias (chohors II Mattiacorum), care a construit primul zid de cetate la mijlocul secolului al II-lea. A durat până la mijlocul secolului al III-lea, când a fost distrusă de goți.
A doua perioadă începe după invaziile gotice de la sfârșitul secolului al III-lea din timpul împăratului Gallienus (254). Cetatea a fost refăcută și s-a construit un zid mai mare și mai stabil. La sfârșitul secolului al IV-lea, Sostra a fost în cele din urmă cucerită de goți, iar construcția a continuat în următoarele trei decenii.
Ultima perioadă de dezvoltare a castelului a început după depășirea crizei din imperiu sub împăratul Teodosie I și s-a încheiat la sfârșitul secolului al V-lea cu distrugerea completă a castelului.
Construcția complexului de marginea drumului este determinată de amplasarea sa geografică, în funcție de natura terenului. S-a ales un teren relativ plat, protejat în același timp de dealurile din jur, iar râul Ladana (râul Lomeshka), care curge în imediata vecinătate a zidului de nord al fortificației, a fost folosit ca sursă naturală de apă.
La marginea castrului roman a fost construită o așezare (vicus), care s-a dezvoltat în timp și s-a transformat într-un mic oraș. Săpăturile arheologice arată că pe o rază de 4 km în valea râului Osam în jurul castelului se află rămășițele mai multor așezări din perioada secolului III-IV.
Castelul Sostra este alimentat cu apa din doua surse. Primul este situat în zona Studenets, iar al doilea - în zona Sargyune. Din locurile izvoarelor în direcția cetății sunt direcționate conducte de apă ceramice subterane, care folosesc panta naturală a terenului. Pentru asimilarea apelor subterane s-a construit un bazin de captare de pietre de cariera cu lipit de mortar. De la captare până la cetate era direcționată și o conductă de apă, construită din conducte conectate constant.
Recommended
- Muzeul de meserii
- Muzeul de Istorie Naturală – satul Cherni Osam
- Cascada Skoka - satul Kaleytsa
- Cetatea Sostra
- Barajul Ledevoto