Podul Igoto - Gabrovo

Overview

Când Gabrovo a fost ars de trupele lui Kapudan Hussein Pașa în 1798, un cronicar necunoscut a remarcat arderea a două biserici și supraviețuirea mai multor clădiri de piatră, inclusiv două poduri. Unul dintre ele este Podul Konashki, construit în 1749 și a durat până în 1935, când a fost înlocuit cu unul nou. Este datat de o inscripție pe o lespede de piatră construită în parapet: „Construiți acest pod vara de la înfățișarea lumii 7244, și de la Nașterea lui Hristos 1749”. (Plapa a fost luată în timpul marelui potop din 1897.) Acest lucru îl face cel mai vechi pod de piatră din Gabrovo, martorul evenimentelor și vicisitudinilor istorice timp de 186 de ani. Podul a fost construit pe drumul strategic prin Pasul Shipka spre Tracia. Amplasarea sa a fost aleasă cu succes într-una din îngustările râului Yantra, la un prag stâncos, trecând de la dealuri la vest (Bajdar) la est (Kamaka). A fost construită într-o perioadă în care Gabrovo este o așezare prosperă de meșteșuguri și comerț, care crește pe malul stâng al râului. Numele podului este legat de locația sa apropiată de konak-ul turcesc. Până în anii 1920, a ocupat spațiul Pieței de astăzi „1 Mai 1876”, după care a fost mutat la poalele Bajdarului, unde astăzi se află Hotelul Balkan. Din cauza inscripției, se poate presupune că a fost construită de maeștri bulgari cu fondurile populației locale. Este construită din gresie galben-verzuie, cu două arcade și un cufăr pe o stâncă care se ridică din râu. Celebrul istoric local Iliya Gabrovski crede că pentru construcție au fost folosite var fierbinte și sânge. El oferă, de asemenea, o opțiune legendară pentru construirea podului. Potrivit acestuia, podul a fost început de un meșter din Debar, care nu a reușit să facă față și a refuzat din cauza intervenției forțelor malefice (diavolul de apă). Construcția a fost finalizată de maestrul Damyan din Bratsigovo, după ce fiul său și o fată din Gabrovo, care au murit într-un accident în vârtejul de sub pod, au fost construite în fundațiile acestuia. După construcția sa, a fost amplasată o mascota specială pentru a proteja pasagerii care treceau prin el. În aparență, Podul Konach nu se deosebește de podurile de pe pământuri bulgare din perioada Renașterii, cu cocoașa caracteristică, balustradă de piatră, lespede sculptată cu inscripție sculptată și mai multe arcade, conform malurilor râului. Sunt caracteristice întregii Peninsule Balcanice sub stăpânirea Imperiului Otoman, motiv pentru care unii le definesc drept „tip turcesc”, dar de fapt datează din epoca romană. Acest lucru dă motive unor revivalişti să sugereze că aceste poduri au fost construite înainte de căderea Bulgariei sub dominaţia otomană. Multă vreme, Podul Konashki a fost perceput ca o intrare în Gabrovo de către călătorii veniți din nord, pe malul stâng al râului Yantra. În timpul Războiului Ruso-Turc de Eliberare (1877-1878) au trecut prin el trupele ruse și voluntarii bulgari cu artilerie și convoai. Prima sa imagine cunoscută este din 1877, o litografie a artistului August Daugel, reprezentând trecerea trupelor ruse pe podul Konash, care iese în evidență și vechiul turn cu ceas. Este mai populară ca ilustrație în cartea lui Felix Kanitz: „Bulgaria Dunării și Balcanii” (Leipzig, 1882). Aceeași carte conține gravura „Orașul balcanic Gabrovo” de H. Keseberg, unde podul Konash este prezentat cu vedere dinspre latura sa sudică.